据美联社10月18日报道，在乌干达坎帕拉，几名妇女正在车内进行攻击模拟演练。女司机挣脱了脖子上的手，然后转身用胳膊肘把袭击她的人推到了后座上。她猛地打开门逃跑，结束了模拟攻击。
“这个招数对我来说太强了，”袭击者微笑着摇摇头说。随后，轮到另一名女性为乌干达的新全女性打车服务“天后出租车”培训司机。
这项出租车服务是由一名在新冠初期失业的当地妇女构想出来的。
“天后出租车”于6月份启动，目前已经招聘了70多名司机。这些女司机们年龄跨度较大，从大学生到希望利用二手车的母亲都是天后女司机的一员。
该公司发言人丽贝卡·马克耶利(RebeccaMakyeli)说:“一开始只是个玩笑，得到了亲朋好友的支持，最终这个想法流行了起来。”她说，“何乐而不为呢？”
乌干达是一个保守的东非国家，大多数女性都在农场劳动或在非正规部门工作，在这里很难见到女性出租车司机。
天后出租车认为，在经济严重困难的时候，无数女性正在寻找工作机会。
国际劳工组织表示，在新冠疫情中，发展中国家的女性就业可能比男性遭遇更大的打击。
“我应该说，我个人受到了新冠疫情的影响，”天后出租车公司创始人吉利恩·柯布辛耶（GillianKobusingye）说。
作为一名经常旅行的人，她发现自己被无限期地“禁足”，因为*府为延缓病*传播，对居民行动施加了限制。在那几周的时间里，甚至连出租车都没有被授权运营。
尽管如此，柯布辛耶依旧很乐观。“不管世界上是什么情况，总有东西要传递...这是怎么发生的呢？通过运输，”她说。
她认为，女人可能比任何男人都更想得到成为司机的机会。她支持女性更可靠。
“我们的女士们非常努力，非常有动力，我喜欢她们做这项工作时的自豪感，”她说。“与其他人相比，她们齐心协力，这就是我们与竞争对手的区别。”
包括男性在内的一些客户对此表示赞同。
“女司机们总是准时的，”坎帕拉的审计员杰迈玛说，她是一个常客。她也觉得“女司机开车”更安全。
准司机必须有一辆状况良好的汽车，一部有着天后出租车APP的智能手机，以及有效的驾照和国际刑警组织颁发的良好行为证书。
马克耶利说，天后出租车85%的收益归司机所有，这在乌干达非常低，但这是扩大市场计划的一部分。
司机唐娜·奥钦是联邦快递的一名会计，疫情期间需要在家照顾三个孩子。她说，当她在电视上看到天后出租车之前，她一直在家里“无所事事”。在持怀疑态度的丈夫的同意下，她联系了公司。
“我决定接受这份工作，因为这对我来说是我为家人服务、赚钱和养家糊口的机会，”奥钦说。“这将使我有能力为自己做些事情，而不是干坐着。”
另一名司机，大学生阿布拉说，她的母亲是一名教师，自3月份学校关闭以来一直失业。
“所以我决定做些事情，这样我也可以给家里帮忙，”她说。
天后出租车应用程序已被下载至少次，72名司机平均每周拉客30次。该公司预计到今年年底将有名活跃用户。因为在这个人口超过万的城市，出租车和客运摩托车是蓝领的主要交通工具。
尽管进行了安全培训，但安全仍然是个问题。每位女司机都会收到一罐胡椒喷雾。
一位女司机说，她只在白天开车，“以避免陷入任何棘手的情况”，包括醉酒人群。
尽管她希望重返会计岗位，但她计划尽可能长时间地做一名天后出租车司机。创始人科布辛耶自己偶尔也是一名司机，她说：“我们喜欢我们正在做的事情，这真的很有趣。”
“我迫不及待地想和所有愿意成为天后出租车一员的女性合作。”
编辑：李卓
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