“吴各庄收费站一处安全岛，被一辆逃费车轮毂撞损！”8月30日入夜，北京首发集团京沈分公司所辖的8段高速路，“治逃”行动同步进行，而一幕幕闯卡逃费“疯狂的赛车”也在不断上演。
当晚19时至24时，此次行动共查处各类逃费车辆44辆，其中大货车闯卡逃费约占五分之一。首发集团京沈分公司相关负责人介绍，高速路收费站几乎每天都会遇到闯卡逃费、收费站拦杆被撞坏的情况，还有收费员、治逃员被辱骂、威胁甚至被吐口水。
闯卡、撞杆、殴打收费员、有组织逃费……在北京高速公路的管理部门和运营企业，在应对种种“险情”的同时，希望通过完善法规增强打击和处罚力度，来根除这一顽疾。
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▲8月30日晚，京平高速东高村站，两辆闯卡逃费的货车被拦截。新京报记者王贵彬摄
高速收费站成危险“孤岛”
夜幕降临，收费站成了高速路上最亮，也最危险的“孤岛”。
8月30日23时，京平高速吴各庄收费站传来一声爆响。正在会议室统计“治逃”数据的薛森警觉地推开窗，望向不远处的收费站区。“阻车器启用了，这肯定是大车爆胎的声音，走，咱们去看看。”
几分钟后，对讲机里传来前方“治逃”员的声音：“一辆C型大货闯卡，我们跟着走了2公里，他车走不了了，现在司机跟我们回去。”
薛森是首发集团京沈分公司的副总经理，当天晚上，在他的指挥下，京沈分公司所辖的8段高速路出动人，集中打击高速路逃费。
集中打击“治逃”行动19时开始，截至当天晚上24时，共查处各类逃费车辆44辆，其中大货车闯卡逃费约占五分之一。
这样的惊险闯卡几乎每天都在高速路收费站上演，不仅干扰了收费站区正常通行秩序，侵害合法权益，还对高速路路产和收费员的生命安全造成严重威胁。
据介绍，几乎每天晚上都会发生收费站拦杆被逃费车辆撞坏的情况。“收费员、治逃员被辱骂、威胁甚至被吐口水。”当天晚上，吴各庄收费站一处安全岛就被一辆逃费车轮毂撞损。
吴各庄收费所所长郭晓斌告诉重案组37号(