TUhjnbcbe - 2021/5/15 21:29:00
肯尼亚总统肯雅塔10日在内罗毕总统府会见到访的中国外交部长王毅。会谈时，王毅部长表示，当前中肯务实合作进展显著，中国对肯投资快速增加，展现出中国企业对两国合作和肯发展的信心。中方希望两国以蒙内铁路建设为牵引，打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区“三位一体”的合作新格局。愿利用自身产能优势，积极推进建设陆港一体化的产业经济走廊，助力肯加快实现工业化进程。8月10日，在肯尼亚首都内罗毕，外交部长王毅在记者会上讲话。新华社记者潘思危摄外交部长王毅在内罗毕与肯尼亚外长阿明娜会谈后共见记者时表示，在中肯合作一系列成果中，即将于明年建成的蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，并与肯尼亚的实际需求紧密结合，是目前非洲大陆上标准最高、质量最好并且性价比最佳的铁路之一。王毅部长介绍说，如果说上个世纪70年代的坦赞铁路是一条友谊之路，21世纪的这条蒙内铁路不仅是友谊之路，还是合作共赢之路、繁荣发展之路、生态环保之路。它为肯创造了4万多个就业岗位，培训了2万名技术人员，还带动肯GDP1.5%的增长。尤其是铁路全线设置了14处野生动物通道，长颈鹿穿过可以不低头、不弯腰，那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象。蒙内铁路肯尼亚蒙巴萨—内罗毕铁路，简称“蒙内铁路”。全长公里，被誉为东非铁路网咽喉，是东非北部走廊的第一段，未来将连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。年6月开工，计划建设工期60个月。中国企业在海外承建的第一条全部采用中国标准实施的铁路项目，也肯尼亚近百年来新建的第一条铁路。蒙巴萨经济特区肯尼亚年愿景规划的旗舰项目，也是中非产能合作先行先试的重要项目。蒙巴萨经济特区位于东非第一大港蒙巴萨港南岸DongoKundu地区，占地约3,英亩（约12平方公里），是东非地区首个经济特区。经济腹地涵盖肯尼亚、乌干达、卢旺达、南苏丹、布隆迪和坦桑尼亚。经济特区建成后，将拥有完善的基础设施，是东非地区仅有的可实现公铁联运、港铁联运、空港联运的交通枢纽，经济特区货品可便利到达东非共同体、东南非共同市场、中东、欧盟、美国和日本等东亚国家。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇