最近，秦刚外长开始了年的第一次出访，而他这次选择的是非洲国家，第一站是埃塞俄比亚，这些年来中方给非洲国家带来了实实在在的发展与改变，而中方外长的首次外出访问，选址必定是非洲国家，这充分体现了中国和非洲各国的传统友谊，也体现了中国对发展与非洲关系的重视。
可是就在秦刚外长访问非洲国家之际，东非国家乌干达却开始唱反调，据报道，乌干达工程部官员对外透露，由于中方不愿意为铁路项目提供资金，导致该项目出现停止，因此选择与中企终止合同。
据悉，在13日，乌方与中方港湾工程公司终止了一项铁路兴建合约，原计划该铁路全长为公里，连接乌干达首都坎帕拉及乌肯边境，在年，乌干达与中国港湾工程公司签署该工程的采购与建造合约，合同金额22亿美元，但是现在乌方想要让土耳其接盘该工程。目前正在与土耳其企业接洽，商讨接手问题。
对此中方外交部也做出了回应，发言人汪文斌表示，如今中乌两国是全面合作伙伴关系，双方所进行的多项务实合作的项目处在中方与非洲国家的合作前列，两国在铁路、水电站、基础设施等领域的合作取得了一系列的成果，也给两国民众带来了实实在在的利益，在未来中方也希望同国际社会共同努力，与非洲过国家继续发展基础设施以及投资合作，破除非洲国家的发展瓶颈。
中方的言外之意就是，此次乌方与中企终止铁路项目的合同，不会影响中乌之间的合作，更不意味着中乌两国的关系出现了问题，接下来两国也将继续在其他项目上进行合作。
但是不管怎样，乌干达终止了与中方企业达成的铁路协议，就算是乌干达单方面违约，所以违约需要支付违约金，但是大概率乌干达会不会给违约金；事实上，中企与非洲国家的合作一直是带有很大的诚意，如果是其他欧美公司，给出的价格绝对是乌干达无法承受的，最终受损失的还是乌方民众。
升米恩斗米仇，中国对非洲的投资力度很大，一些西方国家看到非洲现状，短时间内投资和回报不成正比，纷纷选择得到一些“好处”后就退出非洲，而中国对非洲伸出援手，因为我们记得在中国成为联合国“五常”时，离不开非洲国家的支持。
不过对于我们来说，乌方单方面的毁约也并不是件坏事，乌干达的经济情况并不乐观，若是等到中企完成铁路项目，不排除乌方会拖欠合同款项，一般情况下，这种项目会需要出口信贷支持，如果对方违约，提供出口信贷的金融机构也会因此受到负面影响。
更重要的是，此次事件也给中方提了个醒，有些国家一看在与中方合作时，仅仅