英国前首相丘吉尔把乌干达称为“非洲珍珠”，那里资源富集、风光优美，仿佛一颗璀璨的珍珠悬挂在东非高原。同时，乌干达也是联合国公布的世界最不发达国家之一，基础设施落后、交通不便、收入低下等状况，与它优美的自然风光形成巨大反差。不过，中国企业的到来、“一带一路”项目的开展，让乌干达呈现出崭新面貌，这颗“非洲珍珠”被擦得越来越亮。
“国宾大道结束了我们没有高速路的历史”
“清晨，微风阵阵，清爽异常，沿着KE高速路蜿蜒前行，路面平整宽敞，交通顺畅，路灯光线柔和舒适。道旁树木葱茏，标线清晰明了，周边环境优美、宁静怡人，行车体验真是好极了。”这是乌干达第一大报《新景报》近日刊登的一则新闻，讲述了当地人萨姆逊·丁卡在KE高速路上的行车体验。报道称，由于接送孩子上学需要绕道，丁卡此前从未在去年刚建成的KE高速路上行驶过。近日，学校放假了，丁卡尝试走KE高速上下班，结果发现这里令人惊喜。
已投入使用的恩德培国际机场货运楼。（中国交建供图）KE高速路是由中国交建承建、中交一公局集团实施修建的高速公路，连接乌干达首都坎帕拉和恩德培国际机场，被当地媒体和民众称为“国宾大道”或“国门第一路”。丁卡说，“这条国宾大道结束了我们没有高速路的历史，中企填补了我们在这方面的空白”，他对此感到“十分振奋”，认为KE高速路促进了乌干达公路系统及配套设施的完善，对改善乌干达的城市治理、环境治理、交通状况等，都有重要意义。
《环球时报》记者乘车行驶在这条现代化的高速公路上，感觉与国内的高速公路没有太大区别。中交乌干达分公司总部*支部书记鞠文杰向记者介绍说，这条高速公路按照双向四车道设计，完全采用中国规范和标准建造，中国技术、中国标准、中国规范得到认可，走向世界。
KE高速路的诞生，将乌干达首都至恩德培国际机场的路程由原来的2小时缩短至40分钟，极大方便了当地居民出行和游客往来，并且在大幅改善首都及周边地区交通状况的同时，也带动经济活动向首都中央商务区集中，为乌干达今后的基础设施建设和运营管理提供了新模式。
据当地媒体报道，KE高速路建设期间，中交每年给乌干达创造就业岗位多个，乌方参建员工占比高达90%以上。因此，中企帮助乌干达培养了大批公路技术管理人才，为推动乌干达基础设施建设积蓄了有生力量。
乌干达总统穆塞韦尼也对这条高速公路特别